現(xiàn)如今城市發(fā)展越來(lái)越快,，人口越來(lái)越多,，交通擁擠和安全等問(wèn)題也十分嚴(yán)重。目前,，我國(guó)汽車保有量已突破1.7億輛,，并且以每年20%左右的速度在增長(zhǎng)，停車位缺口超過(guò)5000萬(wàn)個(gè),，隨著城市的發(fā)展,，車位缺口將持續(xù)加劇，智慧停車設(shè)備需求龐大,。

市場(chǎng)缺口

我國(guó)停車難問(wèn)題早已上升到了民生問(wèn)題,，并已經(jīng)嚴(yán)重影響到城市的有序運(yùn)行和可持續(xù)發(fā)展，導(dǎo)致社會(huì)成本大大提高,，甚至造成了某些城市中心商業(yè)區(qū)的衰退,，也引起了社會(huì)各界及政府的高度關(guān)注和亟待解決的問(wèn)題。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，我國(guó)立體停車場(chǎng)的市場(chǎng)需求超8000億,。截至2015年底，我國(guó)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到1.72億輛,，預(yù)計(jì)2017年汽車保有量將突破2億輛大關(guān),。

       2009-2014年期間，每年新增車位需求和每年實(shí)際建設(shè)停車位數(shù)量的缺口不斷擴(kuò)大,，2014年供需缺口達(dá)到1770萬(wàn)個(gè);六年累計(jì)新增車位需求9740萬(wàn)個(gè),，累計(jì)建設(shè)停車位4335萬(wàn)個(gè)，缺口達(dá)5400萬(wàn)個(gè)左右,，形勢(shì)嚴(yán)峻,。這么大的一個(gè)市場(chǎng)缺口，讓“打了霜”的企業(yè)看到了風(fēng)口,。

企業(yè)競(jìng)逐

雖然智慧停車市場(chǎng)的行情總是“忽冷忽熱”,，但智慧停車行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)依然十分熱烈。與房地產(chǎn)合作,，與商場(chǎng)合作，投身研發(fā)，或進(jìn)一步加大融資,，智慧停車企業(yè)的各種商業(yè)擴(kuò)張模式,，依然在持續(xù)升溫，勢(shì)不可擋,。

從總體來(lái)看,，各家停車場(chǎng)企業(yè)的商業(yè)擴(kuò)張模式分線上線下兩個(gè)方向。線下合作方面,，大多數(shù)企業(yè)選擇與大型樓盤(pán)商合作,，提高知名度，如“一路”4進(jìn)4出先進(jìn)的免取卡停車管理系統(tǒng)助力天一廣場(chǎng),，有效解決了長(zhǎng)久以來(lái)的停車難題,，為廣大車主帶去了舒適、快捷的通行感受,，也進(jìn)一步提升了天一廣場(chǎng)的服務(wù)品質(zhì);入住到深圳阿里中心的藍(lán)卡立體高清車牌識(shí)別一體化道閘,，入口自動(dòng)識(shí)別車牌進(jìn)入停車場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)不停車通行等,。

線上合作方面,，與支付平臺(tái)合作，提高產(chǎn)品便捷度吸引客戶成為諸多企業(yè)的選擇,。如捷順科技微信,、支付寶、翼支付,、銀聯(lián),、城市通卡等多種支付方式達(dá)成了合作，在方便車主停車?yán)U費(fèi)的同時(shí),，也讓停車場(chǎng)的運(yùn)行大幅“減負(fù)”;科拓與微信合作的服務(wù)平臺(tái)“速停車”用戶數(shù)量已達(dá)百萬(wàn),，覆蓋全國(guó)數(shù)百個(gè)停車場(chǎng)，其中在廈門就有近百個(gè),，幾乎覆蓋了廈門主要商場(chǎng)和商圈,。

當(dāng)然，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)大梁都是在各自的產(chǎn)品上,，大部分公司都會(huì)將很大的精力投入到研發(fā)上,。以狄耐克和潤(rùn)銘為例，狄耐克自主研發(fā),、生產(chǎn)的地磁車位探測(cè)器一款高新技術(shù)產(chǎn)品,，已經(jīng)獲得政府大力支持，并在一些城市已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn),，力爭(zhēng)為解決城市亂停車,、停車難問(wèn)題作出貢獻(xiàn),。;潤(rùn)銘科技研發(fā)的“停開(kāi)心智慧停車場(chǎng)”集智慧交通、物聯(lián)網(wǎng),、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),、共享經(jīng)濟(jì)、電子支付為一體,，為解決城市停車難,、緩解交通、城市污染等問(wèn)題而生,。

企業(yè)在線上線下的合作發(fā)展,，加之不斷提升自己產(chǎn)品的質(zhì)量，智慧停車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)新一輪井噴式發(fā)展,。

政策扶持

其實(shí)2014年起,，政府就開(kāi)始集中的頒布對(duì)停車場(chǎng)行業(yè)發(fā)展的扶持政策，2015年停車產(chǎn)業(yè)政策紅利集中爆發(fā),。在政策支持和資金輔助下,，地方快速擴(kuò)展停車位建設(shè)。加之近些年來(lái)國(guó)家以及政府出臺(tái)的相關(guān)政策紅利,，智能停車行業(yè)不想發(fā)展都難,。2014年，全國(guó)有近50個(gè)城市出臺(tái)了70項(xiàng)關(guān)于停車場(chǎng)建設(shè),、管理的政策;2015年4月,，國(guó)家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于印發(fā)城市停車場(chǎng)建設(shè)專項(xiàng)債券發(fā)行指引的通知》;2015年8月，7部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》;2016年5月,，國(guó)家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于印發(fā)2016年停車場(chǎng)建設(shè)工作要點(diǎn)的通知》;2016年11月1日,，國(guó)土資源部網(wǎng)站發(fā)布《進(jìn)一步完善城市停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)及用地政策的通知》，這些對(duì)智能停車提供政策方面的扶持,，為我國(guó)的智能停車設(shè)備企業(yè)帶來(lái)了可貴的發(fā)展機(jī)遇,。

“互聯(lián)網(wǎng)+”帶動(dòng)

“互聯(lián)網(wǎng)+”是創(chuàng)新2.0下的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新業(yè)態(tài)，是知識(shí)社會(huì)創(chuàng)新2.0推動(dòng)下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)演進(jìn)及其催生的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新形態(tài),。“互聯(lián)網(wǎng)+”是互聯(lián)網(wǎng)思維的進(jìn)一步實(shí)踐成果,，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)形態(tài)不斷地發(fā)生演變，從而帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)體的生命力,，為改革,、創(chuàng)新、發(fā)展提供廣闊的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),。

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的興起,，“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的深度融合，以智慧停車場(chǎng),、停車APP等為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+停車”新業(yè)態(tài)迅速發(fā)展,。如今,，面向C端的社交網(wǎng)絡(luò)和面向商品的電子商務(wù)已日漸成熟，尤其是進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,，通過(guò)智能終端,，C端以實(shí)現(xiàn)普遍聯(lián)網(wǎng),，移動(dòng)支付等基礎(chǔ)環(huán)境日漸完備,，互聯(lián)網(wǎng)下沉實(shí)體產(chǎn)業(yè)的條件同樣已經(jīng)成熟。

“互聯(lián)網(wǎng)+停車”通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)把分散的停車場(chǎng)聯(lián)接起來(lái),，破除信息孤島,，實(shí)現(xiàn)有限停車資源的優(yōu)化配置使解決之道。“互聯(lián)網(wǎng)停車”市場(chǎng)在共享經(jīng)濟(jì),、資本涌入,、政策利好三大驅(qū)動(dòng)力下，各種停車Apps涌現(xiàn),，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)目前全國(guó)停車Apps遠(yuǎn)超100個(gè),。

結(jié)語(yǔ)：事實(shí)上，停車管理行業(yè)智慧性變革早已拉開(kāi)序幕,。度過(guò)了2015年智慧停車行業(yè)的“寒冬”,，對(duì)于那些偃旗息鼓智能停車創(chuàng)業(yè)公司，我們只能惋惜,。但就如俗語(yǔ)所說(shuō)的“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)”,，那些等到了國(guó)內(nèi)智慧停車行業(yè)“回暖”的公司們，就擁抱這個(gè)龐大的市場(chǎng)吧!

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