城市智能停車管理系統(tǒng)主要由停車場(chǎng)出入口控制,、停車引導(dǎo),、便捷支付等子系統(tǒng)構(gòu)成,。

停車場(chǎng)出入口管理系統(tǒng)是集多種設(shè)備和軟件應(yīng)用于一體的出入口安全管理系統(tǒng),。國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)出入口管理系統(tǒng)和技術(shù)主要經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段：人工階段、智能化階段,、互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車階段,。20年前我國(guó)汽車擁有量不多，當(dāng)時(shí)停車場(chǎng)管理較為隨意,，同時(shí)受限于當(dāng)時(shí)的科技水平,，出入口控制基本靠人工，即安排人員進(jìn)行停車收費(fèi),，停車時(shí)間靠手撕填單記錄,，整個(gè)停車管理行業(yè)水平較低下。隨著國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛大幅度增長(zhǎng),，單純的依靠人工填單收費(fèi)模式已經(jīng)滿足不了社會(huì)的需求,。隨著接觸式IC卡、非接觸式IC卡,、智能卡,、電子標(biāo)簽,、車牌自動(dòng)識(shí)別等新技術(shù)的加入,，停車場(chǎng)出入口控制手段逐步向智能化邁進(jìn),。尤其是近幾年，國(guó)內(nèi)汽車保有量出現(xiàn)幾何級(jí)的快速增長(zhǎng),，至2018年初,，我國(guó)汽車保有量已達(dá)3.10億輛，城市停車問題變得更加嚴(yán)重,。針對(duì)城市停車面臨的各種難題,，國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)政策鼓勵(lì)構(gòu)建城市智能停車管理系統(tǒng)。2015年8月份,，國(guó)務(wù)院七部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》要求各地促進(jìn)智能停車系統(tǒng),、智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車牌系統(tǒng)等高新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用;加強(qiáng)不同停車管理信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通,、信息共享,，促進(jìn)停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，支持移動(dòng)終端互聯(lián)網(wǎng)停車應(yīng)用的開發(fā)與推廣,，鼓勵(lì)出行前進(jìn)行停車查詢,、車位預(yù)訂，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi),、支付等功能,，提高停車資源利用效率，減少因?qū)ふ彝＼嚥次欢T發(fā)的交通問題,。2015年12月,，發(fā)改委等國(guó)家三部委下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)政策的指導(dǎo)意見》，要求加快推行電子繳費(fèi)技術(shù),，鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本建設(shè)停車設(shè)施,。需求推動(dòng)發(fā)展、技術(shù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新,、國(guó)家政策提供保障,，停車場(chǎng)出入口管理系統(tǒng)正在向大型化、復(fù)雜化,、智能化方向快速發(fā)展,，已經(jīng)開始進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車階段。

我國(guó)現(xiàn)階段停車場(chǎng)供需矛盾凸顯,。據(jù)測(cè)算,，我國(guó)現(xiàn)有停車位缺口超過五千萬個(gè)，停車位與汽車數(shù)量的嚴(yán)重不匹配,，使城市停車越來越難,，同時(shí)也加重了城市核心地帶的交通擁堵。目前我國(guó)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要存在管理系統(tǒng)智能化差異大、停車場(chǎng)信息孤島難以解決,、停車場(chǎng)資源共享意識(shí)薄弱,、缺乏統(tǒng)一的國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等問題。隨著車牌自動(dòng)識(shí)別,、互聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算、人工智能,、電子支付等新技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展將逐步解決以上問題,。

城市智能停車管理系統(tǒng)的硬件設(shè)備進(jìn)一步集成化。傳統(tǒng)的出入口停車場(chǎng)系統(tǒng)管理設(shè)備由車檢器,、攝像頭,、道閘、顯示屏等多種設(shè)備組成,，設(shè)備種類繁多,、施工布線較復(fù)雜。集成一體化的停車管理系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),，安裝簡(jiǎn)便,、接口統(tǒng)一、易于操作,。采用停車指示,、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囘@些技術(shù)后，將使停車場(chǎng)管理的效率和服務(wù)質(zhì)量大大提高;在大力倡導(dǎo)共享經(jīng)濟(jì)的今天,，城市智能停車管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車位共享,，可以將閑置時(shí)間段車位發(fā)布租賃出去，以增加停車位的供應(yīng)量,，對(duì)于停車?yán)щy的地段,，一方面可以解決停車難問題，另外一方面可以為業(yè)主帶來額外收益;停車收費(fèi)方式也由傳統(tǒng)的現(xiàn)金支付逐步走向自助繳費(fèi),、銀聯(lián)支付,、預(yù)付費(fèi)、ETC收費(fèi),、微信,、支付寶、手機(jī)APP支付等多種方式,。

在城市智能停車管理系統(tǒng)中,，使用者只需在智慧城市APP中輸入想去的目的地，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推薦目的地附近停車場(chǎng)并規(guī)劃好導(dǎo)航路線,，然后指引我們直達(dá)目的地,。到達(dá)目的地停車場(chǎng)后,，停車場(chǎng)出入口車牌識(shí)別設(shè)備會(huì)自動(dòng)判斷預(yù)約車輛并放行，隨后通過車輛引導(dǎo)系統(tǒng)引導(dǎo)預(yù)約車輛精準(zhǔn)地?？康较惹邦A(yù)約的車位,。當(dāng)駕駛車輛離開停車場(chǎng)時(shí)，出入口智能停車管理系統(tǒng)檢測(cè)到該車輛后會(huì)自動(dòng)通過之前預(yù)約的信息并從車主的賬戶中扣除停車費(fèi)用,。從進(jìn)到出整個(gè)過程無需人工操作、方便快捷,。

城市智能停車管理系統(tǒng)覆蓋包括經(jīng)營(yíng)性及非經(jīng)營(yíng)性,、室內(nèi)及室外等所有類型停車場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)停車資源的最大化配置利用,，全方位智慧解決城市停車問題,，助力智慧交通及智慧城市建設(shè)。

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