近年來,，民航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)入快車道,，作為民航業(yè)配套設(shè)施的機(jī)場(chǎng)建設(shè),，也進(jìn)入快速發(fā)展的階段,。隨著云計(jì)算,、大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng),、移動(dòng)互聯(lián),、智能終端,、在線支付等新興技術(shù)的成熟普及,，很多機(jī)場(chǎng)已在考慮融合這些新興技術(shù)，圍繞“服務(wù)”這一機(jī)場(chǎng)核心業(yè)務(wù),，將傳統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化,、在線化，進(jìn)行智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè),。視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為智慧機(jī)場(chǎng)的智慧安防重要部分,，將不再局限于傳統(tǒng)的安全業(yè)務(wù)應(yīng)用，而是納入智慧機(jī)場(chǎng)進(jìn)行整體考量,。

憑借在機(jī)場(chǎng)行業(yè)內(nèi)多年的IP視頻監(jiān)控系統(tǒng)和產(chǎn)品的開發(fā),、建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，基于領(lǐng)先的視頻智能,、物聯(lián)網(wǎng),、云存儲(chǔ)、大數(shù)據(jù)技術(shù)及實(shí)踐,，科技從智慧安防的整體架構(gòu)角度對(duì)系統(tǒng)的各層面進(jìn)行融合設(shè)計(jì),，推出了能夠高效、穩(wěn)定運(yùn)行的智慧,、物聯(lián),、可視化指揮的機(jī)場(chǎng)IP智慧監(jiān)控系統(tǒng)解決方案，為機(jī)場(chǎng)用戶提供態(tài)勢(shì)感知,、服務(wù)優(yōu)化及智慧決策所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以滿足智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)需求,。

機(jī)場(chǎng)的智慧安全建設(shè)

智慧安全是智慧機(jī)場(chǎng)的重要組成部分,，通過視頻監(jiān)控,、空管、GIS,、圍界報(bào)警,、安檢等系統(tǒng)集成融合和數(shù)據(jù)挖掘，建立全方位,、立體,、主動(dòng)安防體系，實(shí)現(xiàn)旅客流特征分析,，避免不安全事件發(fā)生,；飛行區(qū)資源利用、站坪保障等動(dòng)態(tài)監(jiān)控和實(shí)時(shí)預(yù)警,，最終為機(jī)場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)管理提供決策數(shù)據(jù),。

機(jī)場(chǎng)智慧安全將以視頻監(jiān)控系統(tǒng)為核心，進(jìn)行安防各子系統(tǒng)和其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)及應(yīng)用整合：匯聚各類感知設(shè)備的采集數(shù)據(jù),；對(duì)視頻,、圖片進(jìn)行視頻分析，將分析結(jié)果與視頻,、圖片,、定位信息等各類數(shù)據(jù)，基于二維/三維GIS地圖,，可視化呈現(xiàn)給各部門用戶,；周界告警、求助告警,、視頻分析告警等各類報(bào)警信息也基于地圖綜合呈現(xiàn),，并聯(lián)動(dòng)視頻圖像，用戶基于制定的預(yù)案和工作流進(jìn)行安防事件的報(bào)警處理,；同時(shí)視頻分析數(shù)據(jù)或定位數(shù)據(jù)也為離港系統(tǒng),、安檢系統(tǒng)、行李分揀系統(tǒng),、機(jī)坪檢察系統(tǒng)等機(jī)場(chǎng)核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供參考數(shù)據(jù),；最終各類型的數(shù)據(jù)及分析結(jié)果提供給“機(jī)場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)管理系統(tǒng)”，基于大數(shù)據(jù)的分析挖掘,，進(jìn)行態(tài)勢(shì)感知和智慧決策,。

智慧機(jī)場(chǎng)監(jiān)控監(jiān)控解決方案

大中型機(jī)場(chǎng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)從系統(tǒng)應(yīng)用特點(diǎn)，一般分為4大部分進(jìn)行建設(shè)：航站樓,、飛行區(qū)等區(qū)域的視頻監(jiān)控,，智慧停車樓，陸側(cè)智能交通以及綜合安防平臺(tái),；小型機(jī)場(chǎng)根據(jù)自身需求進(jìn)行裁剪,，比如：只建設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng),。

1、航站樓,、飛行區(qū)等區(qū)域的視頻監(jiān)控

航站樓,、飛行區(qū)等區(qū)域的視頻監(jiān)控系統(tǒng)在保障航站樓、飛行區(qū)安全運(yùn)行,，周界防入侵,，配套區(qū)域安全防范等方面發(fā)揮著重要的作用。

1）前端系統(tǒng)

前端產(chǎn)品包含功能豐富的全系列高清,、超清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)及視頻編碼器產(chǎn)品。近年來的機(jī)場(chǎng)應(yīng)用當(dāng)中,，已全面部署高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)采集高清圖像,，不同的位置、區(qū)域和功能訴求需考慮相應(yīng)的特性：航站樓考慮玻璃幕墻內(nèi)外明暗影響,，附近區(qū)域多選用寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī),；具有人臉抓圖功能的智能攝像機(jī)，為后端人臉識(shí)別服務(wù)器輸出人臉圖片,，大幅提升分析性能,，有效降低人臉分析的部署成本；飛行區(qū),、圍界等室外區(qū)域,，宜選用星光級(jí)，在低光照時(shí)采集彩色圖像,，同時(shí)攝像機(jī)宜內(nèi)置紅外,，保證全天候清晰成像，針對(duì)周界的動(dòng)點(diǎn)球機(jī)宜具有激光遠(yuǎn)距離補(bǔ)光,；飛行區(qū)的動(dòng)點(diǎn)球機(jī)宜具有透霧功能,；對(duì)于航站樓大廳空曠區(qū)域可部署少量超高清攝像機(jī)及全景攝像機(jī)，拍攝大場(chǎng)景圖像,。

的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集終端或物聯(lián)網(wǎng)攝像機(jī)可作為一個(gè)區(qū)域的信息采集節(jié)點(diǎn),，具有以下功能供用戶選擇：RFID識(shí)別，可精確定位工作人員,、車輛,、物**置信息；WiFi Sniffer探測(cè),，可以收集出入機(jī)場(chǎng)人員的手機(jī)信息,；GPS/北斗精確定位區(qū)域的經(jīng)緯度信息和球機(jī)的可視域；無線接入外部傳感器數(shù)據(jù)；采集終端還具有具有4G數(shù)據(jù)上傳,、WiFi路由通信,、千兆網(wǎng)絡(luò)連接能力,。這些采集信息可作為檢索條件,，進(jìn)行錄像的快速檢索。

2）網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

所有前端高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)（IPC）,、編/解碼器通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和監(jiān)控中心相連,，實(shí)現(xiàn)各種信息的傳遞。針對(duì)機(jī)場(chǎng)的不同工程環(huán)境,，提供了豐富的,、可靠的設(shè)備組網(wǎng)方式：IPC內(nèi)置的EPON口可以鏈?zhǔn)浇M網(wǎng)、可用于圍界監(jiān)控或其他線性部署攝像機(jī)位置,；IPC內(nèi)置的光電口可滿足不同距離的接入,、并可實(shí)現(xiàn)攝像機(jī)1+1光電串接，可用于飛行區(qū),、航站樓監(jiān)控,；盒式高清解碼器支持HD-SDI輸出接口，可滿足90米距離監(jiān)視器連接,，內(nèi)置光口可前置于監(jiān)控室外的監(jiān)視器位置,；標(biāo)清編碼器支持RRPP光環(huán)網(wǎng)。

機(jī)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門廣泛,，對(duì)于關(guān)鍵部位監(jiān)控點(diǎn),，經(jīng)常會(huì)面臨機(jī)場(chǎng)指揮中心、機(jī)場(chǎng)公安分局,、航站樓運(yùn)管部,、安檢信息機(jī)房等多個(gè)客戶端同時(shí)調(diào)用的壓力?；诹髅襟w轉(zhuǎn)發(fā)的數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)在應(yīng)用過程中存在延時(shí)大,、黑屏及圖像丟失等問題；解決方案采用實(shí)時(shí)視頻組播方案,，可以實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)數(shù)字圖像低延時(shí)（毫秒級(jí)）快速控制切換,，滿足機(jī)場(chǎng)眾多部門、大量用戶同時(shí)調(diào)看圖像的需求,，并且不存在傳統(tǒng)流媒體轉(zhuǎn)發(fā)存在的性能瓶頸和故障風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)問題,。

3）監(jiān)控中心

依靠自身對(duì)IT和IP技術(shù)的深層理解，將各種IT和IP領(lǐng)域的先進(jìn)基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用于監(jiān)控領(lǐng)域,，開發(fā)出了適用于各種多媒體應(yīng)用開發(fā)的開放中間件平臺(tái)IMOS--IP多媒體操作系統(tǒng)（IP Multimedia Operation System,。監(jiān)控中心的核心服務(wù)器軟件基于IMOS平臺(tái)構(gòu)建，含括VM視頻管理服務(wù)器、DM數(shù)據(jù)管理服務(wù)器,、MS媒體交換服務(wù)器,、接口服務(wù)器等軟件平臺(tái)設(shè)備。監(jiān)控中心還包括客戶端,、解碼器和電視墻等設(shè)備,。

l  系統(tǒng)的核心管理控制

VM視頻管理服務(wù)器，作為整個(gè)系統(tǒng)的核心信令管理服務(wù)器,，該服務(wù)器主要用于系統(tǒng)認(rèn)證,、配置、控制,、報(bào)警等所有核心信令的處理,，不處理媒體流，具有高性能,、高可靠性特點(diǎn),。DM數(shù)據(jù)管理服務(wù)器，對(duì)全系統(tǒng)分布式部署的IP SAN磁盤陣列進(jìn)行統(tǒng)一的資源管理,，配置和故障檢測(cè),。VM支持雙機(jī)熱備、N+1熱備等災(zāi)備模式,，DM服務(wù)器支持雙機(jī)熱備,，保證核心管理服務(wù)器的無單點(diǎn)故障。MS媒體交換服務(wù)器為其他政府部門的視頻監(jiān)控系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)視頻,，支持集群模式,。

l  系統(tǒng)的對(duì)外接口

在監(jiān)控中心，可以部署多臺(tái)接口服務(wù)器實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)對(duì)接,，比如：接入既有視頻監(jiān)控系統(tǒng),；與門禁、周界報(bào)警,、消防等其他安防子系統(tǒng)對(duì)接,；向機(jī)場(chǎng)頂層綜合安防平臺(tái)上傳視頻分析結(jié)果數(shù)據(jù)、視頻/卡口/電警等的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),。

l  系統(tǒng)的可靠存儲(chǔ)及云存儲(chǔ)

為保證大規(guī)模存儲(chǔ)的性能及可靠性,，機(jī)場(chǎng)大多采用存儲(chǔ)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（SAN）進(jìn)行視頻存儲(chǔ)。FC SAN開放性不足,、需單獨(dú)搭建FC光網(wǎng)絡(luò),，投資成本極高且后期維護(hù)復(fù)雜，到了高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)時(shí)期,，被IP SAN快速替代,。IP SAN標(biāo)準(zhǔn)化好,，基于IP網(wǎng)絡(luò)部署，簡化投資及管理,，已在許多大中型機(jī)場(chǎng)成功應(yīng)用,；尤其是隨著國家反恐法的頒布，機(jī)場(chǎng)后續(xù)很有可能要求存儲(chǔ)90天,，IP SAN的成本優(yōu)勢(shì)更為明顯,。

創(chuàng)新的將iSCSI直存技術(shù)引入IP SAN磁盤陣列中，前端高清IPC,、編碼器通過iSCSI協(xié)議將數(shù)字視頻信息以裸數(shù)據(jù)塊的方式寫入IP SAN盤陣中,，這種端到端的存儲(chǔ)架構(gòu)，無需傳統(tǒng)方案的轉(zhuǎn)存服務(wù)器,，系統(tǒng)架構(gòu)更加簡潔高效和可靠；考慮到系統(tǒng)的開放性,，第三方支持ONVIF,、GB/T28181標(biāo)準(zhǔn)的高清IPC，可以采用流直存的方式寫入IP SAN盤陣,，實(shí)現(xiàn)與前端相同的數(shù)據(jù)塊存儲(chǔ)模式和錄像訪問應(yīng)用,。的C-Video讀業(yè)務(wù)連續(xù)性技術(shù)，在RAID組內(nèi)多塊硬盤損壞的情況下,，可以讀出正常盤中的數(shù)據(jù),，最大限度的保證了視頻數(shù)據(jù)可靠性；N+M存儲(chǔ)備份技術(shù),，在某臺(tái)IP SAN陣列故障時(shí),，將此陣列承載的攝像機(jī)視頻流自動(dòng)遷移到備用IP SAN陣列，保證了視頻數(shù)據(jù)寫的連續(xù)性,。

在直存技術(shù)之后,，又創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn)了CDS云直存系統(tǒng)（Cloud Direct Storage），通過云存儲(chǔ)管理服務(wù)器的調(diào)度,，解除了攝像機(jī)與IP SAN的綁定關(guān)系,，實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡和陣列故障時(shí)的存儲(chǔ)業(yè)務(wù)自動(dòng)遷移。由于各攝像機(jī)的圖像均勻的分布在資源池中,，因此可大幅提升錄像讀取的并發(fā)性能,，當(dāng)某臺(tái)IP SAN故障而尚未修復(fù)時(shí)，也可以讀出相關(guān)攝像機(jī)的大部分錄像數(shù)據(jù),，從整體上看,，提升了錄像數(shù)據(jù)的讀連續(xù)性。

l  系統(tǒng)的視頻智能分析

為了解決當(dāng)前行業(yè)內(nèi)視頻智能分析的諸多不足,，如：采用通用服務(wù)器效率低,、視頻分析算法準(zhǔn)確度低、視頻分析系統(tǒng)封閉，推出了Wise+智能分析系統(tǒng)架構(gòu),。Wise+采用高密度計(jì)算架構(gòu),、GPU/CPU混合應(yīng)用、并行資源調(diào)度有效提升視頻分析效率,，大幅降低投資成本,，使大規(guī)模視頻分析應(yīng)用成為可能；深度學(xué)習(xí)大大提升準(zhǔn)確度,、降低誤報(bào)率,；結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)IPSAN中海量視頻的快速搜索；提供統(tǒng)一的應(yīng)用和數(shù)據(jù)接口,，可集成業(yè)界最優(yōu)秀的視頻分析算法,。

視頻智能分析是實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)智慧安全的重要技術(shù)手段，從應(yīng)用需求可大致分為如下幾類：面向人員：人臉識(shí)別,、人流計(jì)數(shù),、人群密度及熱度圖、排隊(duì)長度,、進(jìn)出區(qū)域及跨線檢測(cè),、高安全級(jí)別區(qū)域徘徊檢測(cè)等；面向機(jī)場(chǎng)資源：飛行器進(jìn)出機(jī)位檢測(cè),、開關(guān)艙門檢測(cè),、機(jī)號(hào)識(shí)別等；輔助圍界報(bào)警系統(tǒng)的入侵檢測(cè)及自動(dòng)跟蹤,；面向大場(chǎng)景的全景拼接及飛行器跟蹤,；海量視頻的快速檢索：以圖搜圖、基于特征信息的結(jié)構(gòu)化搜索并形成視頻鏈,，視頻濃縮,；視頻質(zhì)量檢測(cè)。

l  系統(tǒng)的用戶界面

提供B/S和C/S兩種架構(gòu)的客戶端軟件,，用戶的操作界面除了傳統(tǒng)的目錄樹結(jié)構(gòu),，也可以是二維、三維地圖,，實(shí)現(xiàn)基于地圖的,、直觀的視頻快速調(diào)用；通過視頻終端的調(diào)度,，將前端數(shù)字視頻流通過解碼器還原接入中心電視墻,，實(shí)現(xiàn)數(shù)字矩陣的功能。

在手機(jī),、PAD等移動(dòng)終端上通過APP軟件,，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)視頻的調(diào)看,、錄像回放；拍攝現(xiàn)場(chǎng)視頻,、圖片并上傳IPSAN保存,。移動(dòng)終端、桌面終端之間的用戶通信,，實(shí)現(xiàn)事件,、視頻信息的快速推送，滿足應(yīng)急事件處理的及時(shí)性,。

二,、智慧停車樓視頻監(jiān)控

機(jī)場(chǎng)智慧停車樓視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以減少車輛出入等待時(shí)間、方便尋找空車位和反向?qū)ぼ?，并記錄停車樓的視頻圖像,，起到安防防范的作用。

機(jī)場(chǎng)智慧停車樓解決方案

1）出入口管理

車輛進(jìn)入停車樓時(shí),，地感線圈觸發(fā)的抓拍識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)行自動(dòng)車牌識(shí)別,、車輛前臉識(shí)別和看清車內(nèi)前排情況，攝像機(jī)控制道閘抬桿放行車輛,；當(dāng)車輛駛離停車樓時(shí)，抓拍識(shí)別攝像機(jī)識(shí)別車輛,，如客戶已繳費(fèi),，則控制道閘抬桿放行車輛，否則需客戶繳費(fèi)駛離,；系統(tǒng)可以將空車位信息在LED顯示屏上進(jìn)行顯示,，提示客戶本停車樓的空余車位情況；系統(tǒng)還可進(jìn)行語音提示,。

2）停車位誘導(dǎo)

的車位識(shí)別攝像機(jī)可以進(jìn)行2車位,、3車位、6車位識(shí)別,，識(shí)別停泊車輛的車牌信息,，并可提供跨車位占用報(bào)警、無牌車輛提醒,、人員徘徊檢測(cè)報(bào)警等安防增值功能,。機(jī)場(chǎng)停車樓車位數(shù)量多，如果車位攝像機(jī)直接接入交換機(jī),，需要大量的交換機(jī)端口,，交換機(jī)投資大，因此的車位攝像機(jī)提供RRPP環(huán)網(wǎng),、手拉手鏈?zhǔn)浇M網(wǎng)兩種部署方式,，大幅減少交換機(jī)的端口需求,，降低部署成本；手拉手鏈?zhǔn)浇M網(wǎng)時(shí),，攝像機(jī)支持?jǐn)嚯娞由?，保證鏈網(wǎng)的傳輸可靠性。車位誘導(dǎo)通過車位攝像機(jī)的指示燈顏色及車位誘導(dǎo)屏實(shí)現(xiàn),。

3）反向?qū)ぼ嚰白詣?dòng)繳費(fèi)

在停車樓的垂直電梯口部署自助繳費(fèi)機(jī)及觸摸查詢機(jī),，客戶進(jìn)行自助繳費(fèi)以及車輛位置的查詢?？蛻粢部赏ㄟ^手機(jī)APP客戶端進(jìn)行自助繳費(fèi)以及車輛位置的查詢,。

4）智慧停車樓系統(tǒng)管理

管理服務(wù)器進(jìn)行全系統(tǒng)的抓拍識(shí)別攝像機(jī)、車位識(shí)別攝像機(jī)及IP SAN存儲(chǔ)設(shè)備的管理,；統(tǒng)計(jì)管理全停車樓的車位信息,，輸出空車位提示信息及誘導(dǎo)信息，地圖管理及反向?qū)ぼ囆畔⒐芾?；為收費(fèi)系統(tǒng)及道閘系統(tǒng)提供相關(guān)數(shù)據(jù),；當(dāng)停車位發(fā)生安防事件異常告警時(shí)，系統(tǒng)客戶端觸發(fā)圖像彈屏,，告知管理員,。IP SAN存儲(chǔ)保存抓拍識(shí)別攝像機(jī)、車位識(shí)別攝像機(jī)抓拍的車牌,、車輛信息及識(shí)別結(jié)果,，同時(shí)保存視頻圖像。

三,、陸側(cè)智能交通視頻監(jiān)控

陸側(cè)智能交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)記錄進(jìn)出機(jī)場(chǎng)區(qū)域的車輛信息,、打擊違章行駛和違章停車行為、并進(jìn)行非正常車輛的大數(shù)據(jù)分析,，以及記錄機(jī)場(chǎng)道路的視頻圖像,，起到安防防范的作用。,。

機(jī)場(chǎng)陸側(cè)智能交通解決方案

1）前端設(shè)備

在機(jī)場(chǎng)陸側(cè)區(qū)域的路口部署卡口抓拍攝像機(jī),，識(shí)別車輛的車牌信息以及拍攝車頭、車輛前排信息,；部署電子警察攝像機(jī),，識(shí)別車輛的車牌信息以及自動(dòng)分析違法過程；部署球機(jī)進(jìn)行路口的動(dòng)點(diǎn)視頻監(jiān)控,；在道路接近路口位置部署交通流量視頻檢測(cè)攝像機(jī),，進(jìn)行車道流量、排隊(duì)長度等分析,；在各道路部署槍機(jī)進(jìn)行全路段的大場(chǎng)景視頻監(jiān)控,；在禁停區(qū)域部署違停執(zhí)法球機(jī),，自動(dòng)識(shí)別違章停車行為。路口的攝像機(jī)可以采用1+1兩臺(tái)攝像機(jī)光電串接,，減少到路口設(shè)備項(xiàng)目的線纜部署,；路口智慧管理單元提供多個(gè)電口和光口接入路口攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)抓拍圖片合成,，分析車輛類型,、車輛品牌、車系及年份等功能,，管理單元可緩存數(shù)天的圖片信息,、提高網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)信息存儲(chǔ)的可靠性；系統(tǒng)支持多種方式判定信號(hào)燈狀態(tài)：網(wǎng)絡(luò)版紅燈信號(hào)檢測(cè)器利用網(wǎng)絡(luò)將信號(hào)燈狀態(tài)給攝像機(jī),，路口智慧管理單元通過網(wǎng)絡(luò)與紅綠燈信號(hào)檢測(cè)器統(tǒng)一通信,、并將交通流量參數(shù)通信給交通信號(hào)控制主機(jī)實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)配時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整。

2）智能交通系統(tǒng)管理

智能交通管理服務(wù)器實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的管理,；交通媒體交換服務(wù)器實(shí)現(xiàn)圖片信息,、事件信息的復(fù)制、轉(zhuǎn)存,、轉(zhuǎn)發(fā),；IP SAN實(shí)現(xiàn)圖片、事件,、視頻等數(shù)據(jù)存儲(chǔ),；大數(shù)據(jù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)套牌車分析、車輛常出沒點(diǎn),、跟車關(guān)聯(lián)分析等與車相關(guān)的大數(shù)據(jù)分析。

四,、機(jī)場(chǎng)綜合安防平臺(tái)建設(shè)

的視頻監(jiān)控系統(tǒng),、智慧停車樓系統(tǒng)、陸側(cè)智能交通系統(tǒng)均提供協(xié)議接口,、SDK接口,，可被機(jī)場(chǎng)綜合安防平臺(tái)集成，以構(gòu)建機(jī)場(chǎng)頂層綜合安防平臺(tái),。機(jī)場(chǎng)綜合安防平臺(tái)通過數(shù)據(jù)總線獲取或分發(fā)數(shù)據(jù),，比如：與安檢系統(tǒng)、離港系統(tǒng),、行李分揀系統(tǒng),、控制區(qū)管理系統(tǒng)、機(jī)坪檢察系統(tǒng)等機(jī)場(chǎng)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)交互數(shù)據(jù),；系統(tǒng)還將建設(shè)安防數(shù)據(jù)庫,，以存儲(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),、歷史數(shù)據(jù)，成為智慧機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)挖掘的安防數(shù)據(jù)源倉庫,。

機(jī)場(chǎng)綜合安防平臺(tái)最終將各類型的數(shù)據(jù)及分析結(jié)果提供給“機(jī)場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)管理系統(tǒng)”,，基于大數(shù)據(jù)的分析挖掘，進(jìn)行態(tài)勢(shì)感知和智慧決策,。

五,、機(jī)場(chǎng)智慧IP監(jiān)控方案特點(diǎn)

機(jī)場(chǎng)行業(yè)智慧IP監(jiān)控解決方案相對(duì)傳統(tǒng)監(jiān)控應(yīng)用，具備以下特點(diǎn)：

提供完善的解決方案和全系列產(chǎn)品,，涵蓋上述4大部分,；

先進(jìn)可靠的系統(tǒng)架構(gòu)：基于NGN架構(gòu)、將管理信令與媒體流分離,，前端設(shè)備實(shí)時(shí)流和存儲(chǔ)流分離,，實(shí)況組播，存儲(chǔ)端到端直存,，存儲(chǔ)陣列N+M災(zāi)備或云直存系統(tǒng),，核心服務(wù)器熱備或集群。

創(chuàng)新的存儲(chǔ)技術(shù)：前端設(shè)備的iSCSI直存,，第三方IPC的流直存,，以數(shù)據(jù)塊而不是文件進(jìn)行存儲(chǔ)，可實(shí)現(xiàn)秒級(jí)精確檢索和即時(shí)回放,。CDS云直存系統(tǒng)及陣列內(nèi)的RAID NT磁盤虛擬化技術(shù),，進(jìn)一步提升了錄像數(shù)據(jù)的讀連續(xù)性、讀并發(fā)性能和降低了多塊硬盤同時(shí)損害情況下數(shù)據(jù)丟失風(fēng)險(xiǎn),。

強(qiáng)大的運(yùn)維管理系統(tǒng)：全網(wǎng)設(shè)備拓?fù)涔芾?、錄像完整性檢測(cè)、視頻質(zhì)量診斷等,；

前端設(shè)備豐富的組網(wǎng)技術(shù)：前端IPC雙絞線,、SFP光纖、EPON光纖接入,，光電1+1串接,，車位攝像機(jī)RRPP環(huán)網(wǎng)或手拉手鏈網(wǎng)；

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合：物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集終端和物聯(lián)網(wǎng)IPC,，實(shí)現(xiàn)豐富的信息采集,；

視頻圖像的智能分析：Wise+智能分析系統(tǒng)架構(gòu)，而不是功能的簡單堆砌,；

業(yè)務(wù)應(yīng)用整合能力：采用SOA框架,，對(duì)外提供全方位的平臺(tái)級(jí)中間件接口，可以將視頻資源開放給更多的行業(yè)應(yīng)用處理使用,；

優(yōu)良的品質(zhì)保證：從哈爾濱到三亞,，從廈門到重慶,，不同氣候環(huán)境、不同地域的超過20個(gè)千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)大規(guī)模應(yīng)用實(shí)證,。

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