在安防視頻監(jiān)控領(lǐng)域，以車輛和人員識別為代表，已經(jīng)在安防監(jiān)控市場快速普及應(yīng)用,，智能化成為很多前后端設(shè)備及項(xiàng)目的亮點(diǎn),。那么,，在市場需求極其旺盛的情況下，人工智能在監(jiān)控市場能夠解決哪些實(shí)戰(zhàn)化的業(yè)務(wù)需求呢？

在安防視頻監(jiān)控領(lǐng)域，以車輛和人員識別為代表,，已經(jīng)在安防監(jiān)控市場快速普及應(yīng)用，智能化成為很多前后端設(shè)備及項(xiàng)目的亮點(diǎn),。那么,，在市場需求極其旺盛的情況下，人工智能在監(jiān)控市場能夠解決哪些實(shí)戰(zhàn)化的業(yè)務(wù)需求呢,？

人工智能的背景分析

在自然災(zāi)害的防救,、生產(chǎn)事故的防控、社會治安事件防范及公共衛(wèi)生事件的防治上,，視頻監(jiān)控起著極其重要的作用。然而隨著政策實(shí)施的推進(jìn)，視頻監(jiān)控點(diǎn)位覆蓋率逐步上升,，業(yè)務(wù)的應(yīng)用也更加復(fù)雜,，僅依靠傳統(tǒng)的人工方式已無法高效利用已建的視頻監(jiān)控資源。

同時,，幾何式增長的視頻圖像數(shù)據(jù)驅(qū)動了安防大數(shù)據(jù)時代的來臨,，數(shù)據(jù)已經(jīng)成為寶貴的資源，深度學(xué)習(xí)的出現(xiàn)大力推動了人工智能的實(shí)際應(yīng)用,，尤其是在視頻智能分析方面,。在LFW（非受控網(wǎng)絡(luò)圖片數(shù)據(jù)庫）國際人臉識別比賽上，機(jī)器識別的準(zhǔn)確率首次超越了人眼識別準(zhǔn)確率,，2015年達(dá)到99．55％,，而且準(zhǔn)確率還在持續(xù)提升，這使得深度學(xué)習(xí)為視頻智能分析在視頻監(jiān)控領(lǐng)域中的應(yīng)用提供了更多可能,。

人工智能應(yīng)用能解決什么問題

首先,，人工智能技術(shù)可以獲取人、車,、物的結(jié)構(gòu)化信息,，做出快速檢索、查詢等操作,。

其次,，可以協(xié)助人工及時發(fā)現(xiàn)畫面中容易忽略的細(xì)節(jié)內(nèi)容，如人員的滯留,、物品的丟失,、區(qū)域的入侵等。

最后,，人工智能還可以對不同種類的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,、碰撞、發(fā)現(xiàn)潛在聯(lián)系,，抽取其中有價值的信息,，并形成可視化結(jié)果呈現(xiàn)，下面就一些典型的人工智能應(yīng)用進(jìn)行舉例,。

1）,、隨著交通工具的發(fā)展，一些犯案人員的流動性大大地增強(qiáng),，比如犯案人員在A地犯案后,，可能會迅速乘坐交通工具逃往B地。在這種快速頻繁的人員流動情況下,，對于刑事偵查人員來講,，抓捕犯案人員的難度會驟然上升,。那么人工智能的方式提供了一種很好的方法，依托人工智能系統(tǒng)將部署在城市中各個角落里的攝像機(jī)中出現(xiàn)的人員進(jìn)行動態(tài)比對,，同時利用動態(tài)的人員特征識別服務(wù)輸出的結(jié)果,，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，從而實(shí)現(xiàn)犯案人員身份的識別,、人員布防,、軌跡的分析等功能，提高刑偵人員關(guān)于在逃人員的破案率,。

同時以人臉識別為核心的人工智能應(yīng)用,，還可對嫌疑人員進(jìn)行比對，快速確認(rèn)目標(biāo)身份,，提供智能,、精準(zhǔn)、快速的人臉比對和完善的視頻圖像挖掘應(yīng)用,，綜合解決人像實(shí)時追蹤監(jiān)控預(yù)警,、人員身份快速比對檢索核準(zhǔn)、人員歷史軌跡追蹤倒查等查人,、找人,、預(yù)警、追蹤等人員管理監(jiān)控應(yīng)用,。

2）,、隨著車輛的普及，大量的不安全駕駛行為導(dǎo)致了逐年上升的交通事故的發(fā)生,，造成大量的人員及財產(chǎn)損失,，如何減少不安全駕駛行為的發(fā)生是擺在交通管理者面前的問題，那么對于交通管理者而言,，一個是通過在政策法規(guī)方面提供制度建設(shè),；另一方面需要通過技術(shù)手段來發(fā)現(xiàn)和降低不安全駕駛行為的發(fā)生。人工智能系統(tǒng)可以有效地通過機(jī)器分析,，實(shí)現(xiàn)對駕駛?cè)藛T超速行駛,、開車打手機(jī)、不系安全帶等行為的智能分析,，使得交通管理人員之前需要在路口進(jìn)行人工糾正違法行為的方式轉(zhuǎn)變成通過人工智能分析的方式,，來發(fā)現(xiàn)和處理這些不安全的駕駛行為，從而達(dá)到教育和處罰的目的,。并以此提升交通管理水平和降低事故的發(fā)生率,，減少人員和財產(chǎn)的損失。

同時以車輛分析為核心的人工智能應(yīng)用,，還可以對卡口圖片車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行二次識別,，包括車牌號碼,、車輛品牌、車輛子品牌,、車輛年款,、車輛顏色,、車牌顏色,、車輛類型、車牌類型,、年檢標(biāo),、遮陽板、安全帶等車輛細(xì)節(jié)信息,，將車輛的運(yùn)行軌跡,，活動規(guī)律等進(jìn)行數(shù)據(jù)碰撞比對，從而挖掘隱藏的案／事件線索實(shí)現(xiàn)可視化的應(yīng)用,，功能包括：軌跡分析,、跟車分析、碰撞分析,、頻次分析,、套牌分析、隱匿車輛挖掘等,。

3）,、對于一些重大的警衛(wèi)活動，常常需要派駐大量的警力,，對于公安指揮中心而言,，會造成人員緊張的局面。因此可以以技術(shù)手段為依托,，來實(shí)現(xiàn)減少安保人員的目的,，人工智能的方式可以提供以主動防控為核心的應(yīng)用，視圖內(nèi)容預(yù)警,、自動告警聯(lián)動應(yīng)用,，可以對視頻的內(nèi)容進(jìn)行自動預(yù)警，當(dāng)觸發(fā)預(yù)先設(shè)置的預(yù)案后,，聯(lián)動的攝像機(jī)將會同時打開監(jiān)控圖像,，形成對案發(fā)地的監(jiān)控封鎖，同時實(shí)時報警,。布控智能規(guī)則分析功能包括：區(qū)域入侵,、絆線檢測、非法停車,、徘徊檢測,、打架檢測,、物品遺留、物品丟失,、非法尾隨,、人群聚集、車流統(tǒng)計(jì),、車牌特征識別和煙火檢測等,。

結(jié)語

在視頻監(jiān)控領(lǐng)域，隨著采集手段的不斷豐富,，數(shù)據(jù)內(nèi)容的不斷增長,，以及人工技術(shù)的不斷成熟，人工智能輔助人工進(jìn)行工作已經(jīng)成為必然趨勢,，相信隨著技術(shù)的發(fā)展,，會有越來越多的智能化應(yīng)用在更多的領(lǐng)域落地，使人工智能不僅在安防領(lǐng)域發(fā)揮重要作用,，同時借助人工智能在更多領(lǐng)域發(fā)揮作用,，從上升到真正的智慧型城市。

來源：環(huán)境監(jiān)控 動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng) http://youring.cn/solution/  本文采集于網(wǎng)絡(luò),，如有問題有聯(lián)系刪除