網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展離不開機房建設(shè)，在機房建設(shè)的過程中,，必須要對環(huán)境實施有效監(jiān)控,，機房環(huán)境監(jiān)控是必須隨著時代的發(fā)展而發(fā)展，能夠滿足高校管理的需求,。相對來說傳統(tǒng)機房監(jiān)控系統(tǒng)在運行方面有很多弊端,，在過去，大多數(shù)采用以人為基礎(chǔ)的運維依靠的也是人工輪流值班的形式,，借助于人工巡回等查看維修設(shè)備存在的各種弊端,，這種效率是非常低下的，是不利于人才資源的充分利用，而且沒有什么科學(xué)性,。之所以在過去經(jīng)常出現(xiàn)一些重大的事故,，大都是人為因素造成的，所以通過人工運行缺乏完整的管理系統(tǒng),，是不利于運行企業(yè)進行科學(xué)管理的,。 采用現(xiàn)代科技性的機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，這種集中式的監(jiān)控環(huán)境是有很多好處的,，不僅有效節(jié)省了人力資源,，極大地緩解了人員配備緊張的問題，為機房維護改革提供了有力的基礎(chǔ),，而且在這種系統(tǒng)的應(yīng)用之下,，有效提高了維護質(zhì)量，對機房維護人員的素質(zhì)以及設(shè)備運行環(huán)境的提升有極大的幫助,，能夠有效加快故障處理的速度,，可以對現(xiàn)場告警，能在極短的時間內(nèi)反映到監(jiān)控中心,，是維護班組,，能在第一時間解決問題的重中之重，為事故分析提供了有力保障,，避免了一些重大事件的發(fā)生,，而且還大大節(jié)省了在運行過程中所需要的維修成本，打造的是非常直接和間接的經(jīng)濟利益,，最終實現(xiàn)有效的科學(xué)化管理,。