昨日,，滴滴快的宣布完成新一輪20億美元的融資。同日,，據(jù)外媒報道,，Uber在中國的業(yè)務(wù)正洽談一筆有望超過10億美元的融資。隨著兩家打車軟件企業(yè)融資消息的傳出,，有分析認(rèn)為,，打車軟件之間的“燒錢大戰(zhàn)”還會持續(xù)；在企業(yè)瘋狂補(bǔ)貼的同時,，刷單現(xiàn)象或也會加劇,。

專家：打車軟件“燒錢大戰(zhàn)”還會持續(xù)

昨日，滴滴快的宣布完成新一輪20億美元融資,，現(xiàn)金儲備超過35億元,。滴滴快的還透露，融資額度還會上升,。當(dāng)日,，據(jù)外媒援引知情人士消息稱，Uber中國也在洽談一筆超過10億美元的融資,。消息傳出后,，有分析人士認(rèn)為，這將使打車軟件之間的“燒錢大戰(zhàn)”加劇,。

知名互聯(lián)網(wǎng)評論人士洪波認(rèn)為,，打車軟件獲得高額融資說明市場競爭仍舊激烈，通過補(bǔ)貼搶占市場份額的態(tài)勢,，也在新業(yè)務(wù)的競爭中延續(xù),。

滴滴總裁柳青表示，這輪融資的用途,，不是在補(bǔ)貼上的投入,，更多的在是技術(shù)、產(chǎn)品,、市場和大數(shù)據(jù)方面的投入,，“每一分錢都會投入用戶體驗(yàn)的改善上”。不過,，滴滴CEO程維在最近給股東的一封信中雖然稱過高補(bǔ)貼不利于市場發(fā)展,，但表示還會“謹(jǐn)慎小心”地補(bǔ)貼。

億歐網(wǎng)創(chuàng)始人、O2O行業(yè)分析師黃淵普認(rèn)為,，打車軟件之間的“燒錢大戰(zhàn)”不會停止,。他對中新網(wǎng)IT頻道表示，主要會集中專車市場,，這是未來打車軟件競爭的重點(diǎn)領(lǐng)域,。“未來打車軟件不會是為了補(bǔ)貼而補(bǔ)貼，而會更加垂直化,，在物流,、外賣等方面衍生出新花樣。”

中國移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)副理事長兼秘書長李易持有類似觀點(diǎn),，他接受中新網(wǎng)IT頻道采訪時表示,，“燒錢”是肯定的，但其目的已改變,，企業(yè)并不是單純?yōu)榱烁偁幎?ldquo;燒錢”。“現(xiàn)在中國市場上,，打車軟件市場格局基本上已經(jīng)穩(wěn)定,，滴滴快的和Uber穩(wěn)居行業(yè)前兩位，并呈力均勢敵之勢,。未來‘燒錢’更多的是為了共同做大市場規(guī)模,，引導(dǎo)移動出行，爭取專車合法化等,。”

“刷單治理堪比反恐”

對于最近媒體關(guān)注的打車軟件司機(jī)刷單情況,，昨日，柳青接受記者采訪時表示,，有了補(bǔ)貼很難避免作弊的情況發(fā)生,，但刷單不是潛規(guī)則。“刷單的危害在于資源沒有分配給那些按勞所得的司機(jī),，反而刷到不勞而獲的一些人身上,，這對行業(yè)是毀滅性的打擊。我們在把刷單當(dāng)做恐怖主義一樣在斗爭,。”

李易對此認(rèn)為,，刷單其實(shí)是企業(yè)平衡利弊的一個表現(xiàn)。“企業(yè)有可能在縱容一些司機(jī)刷單從而爭取更多的司機(jī)加盟,，因?yàn)槎沤^刷單用技術(shù)手段解決不是難事,。”

這種觀點(diǎn)并非空穴來風(fēng)，據(jù)了解,，目前刷單現(xiàn)象嚴(yán)重,。3日，媒體報道稱,，Uber有40%的虛假訂單,；柳青也承認(rèn),，行業(yè)內(nèi)惡意刷單比例很高。顯然,，這么多司機(jī)賬戶一下子都封閉并不現(xiàn)實(shí),，因?yàn)檫@可能影響打車軟件加盟司機(jī)的數(shù)量，進(jìn)一步影響用戶體驗(yàn),。

柳青也表示,，目前滴滴快的打擊的重點(diǎn)是犯罪團(tuán)伙刷單，而對于司機(jī)層面的刷單有不同的政策,，“第一次刷單會封閉賬號幾天,。”

黃淵普認(rèn)為，刷單不可避免,，杜絕還需要過程,。“隨著越來越多的司機(jī)加入到打車軟件平臺，平臺就可以逐漸把刷單的司機(jī)賬號封掉,。所以越到后期,，刷單情況可能會越少，留下來的都是誠信司機(jī),。”